Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт Главной пары в Италии: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Главная Пара: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| IVECO | ДЕТАЛИ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ А/М ИВЕКО-РЕМКОМПЛЕКТ ГЛАВНОЙ ПАРЫ РЕДУКТОРА ВЕДУЩЕГО МОСТА(2 КОСОЗУБЫЕ ШЕСТЕРНИ), ШТАМПОВАННЫЕ ИЗ СТАЛИ, КОД ОКП 459100: | EXW | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| IVECO S.P.A | ДЕТАЛИ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ А/М ИВЕКО-СТАЛЬНАЯ ШТАМПОВАННАЯ ПАРА ГЛАВНАЯ РЕДУКТОРА МОСТА, КОД ОКП459100: | EXW | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| TEREX UNITED KINGDOM LTD | КОНИЧЕСКИЙ МОСТА (ГЛАВНАЯ ПАРА) ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ "TEREX" | FCA | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| CARRARO S.P.A | СТАЛЬНЫЕ ЛИТЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ NEW HOLLAND: ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА КОМПЛЕКТ ЗАДНЕГО МОСТА (ПАРА КОНИЧЕСКИХ ШЕСТЕРЁН, ПОДШИПНИКИ, РАСПОРНАЯ ВТУЛКА, ГАЙКА ХВОСТОВИКА), | EXW | ⭐⭐⭐⭐ |
| EURORICAMBI S.P.A | ЗАПЧАСТИ НОВЫЕ ДЛЯ ТРАКТОРОВ: ГЛАВНАЯ ПАРА РЕДУКТОРА - 1 ШТ | CFR | ⭐⭐⭐ |
| VF VENIERI SPA | ЧАСТИ МОСТОВ ВЕДУЩИХ Т.З." VENIERI":ГЛАВНАЯ ПАРА (БЛОК ШЕСТЕРНЕЙ ПРИВОДА МОСТА), АРТ. 243.0.003 - 1 ШТ. В 1 КОР. ; КОД ОКП 48 8150 | EXW | ⭐⭐⭐ |
| C.E.I. COSTRUZIONE EMILIANA INGRANAGGI S.P.A | ЧАСТИ МОСТОВ ВЕДУЩИХ С ДИФФЕРЕНЦИАЛОМ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ: ГЛАВНЫЕ ПАРЫ , АРТ. 194676, (КОД ОКП 459100) | CFR | ⭐⭐⭐ |
| C.E.I. COSTRUZIONE EMILIANA INGRANAGGI S.P.A | ЧАСТИ МОСТОВ ШТАМПОВАННЫЕ ИЗ СТАЛИ, ДЛЯ ГРУЗОВЫХ А/М: ГЛАВНАЯ ПАРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА АРТ.: 194290 -1ШТ, 194406 -2ШТ, 194421 -1ШТ, 194485 -1ШТ, 194486 -1ШТ, 194487 -1ШТ, 194532 -1ШТ, 194836 -1ШТ, ДИФФЕРЕНЦИАЛ В СБОРЕ АРТ.: 2980 | DAP | ⭐⭐⭐ |
| M+E MACCHINE + ENGINEERING SRL | КОНУС NMG-17-2205-6 ПАР, NMG-17-2206-6 ПАР,NMG-12-1226-4 ПАР ИЗ ЧЕРНОГО МЕТАЛЛА, ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ. СЛУЖИТ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ПРОВОЛОКИ МЕЖДУ ВОЛОКАМИ СТАНА, НАСАЖИВАЕТСЯ НА ХВОСТОВИКИ ВАЛ-ШЕСТЕРЕН ГЛАВНОГО ПРИВОДА ВОЛОЧИЛЬНОГ | DAP | ⭐⭐⭐ |
| MERITOR HVS CAMERI S.P.A | ЧАСТИ МОСТОВ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧ. ОБСЛУЖИВАНИЯ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ ГРУЗОВЫХ А/М, ГЛАВНАЯ ПАРА РЕДУКТОРА КОД ОКП 459100: АРТ. MGS80186 - 1 ШТ; | FCA | ⭐⭐⭐ |
| TEREX CORPORATION | ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЯ ЭКСКАВАТОРОВ-ПОГРУЗЧИКОВ-ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ С КОНИЧЕСКИМИ ЗУБЧАТЫМИ КОЛЕСАМИ, КОД ОКП 48 3570-АРТ.6194506M91-КОНИЧЕСКИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (ГЛАВНАЯ ПАРА)- 1ШТ;АРТ.6194 | ⭐⭐⭐ | |
| V.ORLANDI | ЧАСТИ МОСТОВ - ГЛАВНАЯ ПАРА РЕДУКТОРА ДЛЯ ГРУЗОВЫХ А/М - 1 ШТ, КОД ОКП 450000 | CPT | ⭐⭐⭐ |
| IVECO MAGIRUS AG | ЧАСТИ МОСТОВ ВЕДУЩИХ /НЕВЕДУЩИХ, ШТАМПОВАННЫЕ ИЗ СТАЛИ - КОНИЧЕСКАЯ (ГЛАВНАЯ) ПАРА КОД ОКП 45 9000 МОД. 7174007 АРТ. 7174007 - 5 ШТ, ФЛАНЕЦ ВАЛА РЕДУКТОРА МОСТА КОД ОКП 45 9000 МОД. 42104210 АРТ. 42104210 - 1 ШТ КОРПУС РЕД | EXW | ⭐⭐⭐ |
| IVECO S.P.A | ДЕТАЛИ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА И СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ А/М ИВЕКО-СТАЛЬНАЯ ШТАМПОВАННАЯ ПАРА ГЛАВНАЯ РЕДУКТОРА МОСТА ДЛЯ ТРАНСМИССИИ, КОД ОКП459100: | EXW | ⭐⭐⭐ |
| TEMAC SRL | ЗАПЧАСТИ НОВЫЕ ДЛЯ ТРАКТОРОВ: ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА ГЛАВНОЙ ПАРЫ РЕДУКТОРА МОСТА - 2 ШТ, КОЛЕСО ЗУБЧАТОЕ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ - 3 ШТ | CFR | ⭐⭐⭐ |
| Российская Федерация | Италия | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Для импорта из из Италии нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 8708505509 | Прочие части мостов ведущих и неведущих, штампованные из стали | 5 |
| 8708509909 | Части мостов ведущих, не штампованные из стали, прочие | 3 |
| 8483908909 | действует с 24.01.2015 зубчатые колеса, цепные звездочки и другие элементы передач, представленные отдельно; прочие | 1 |
| 8483908100 | Зубчатые колеса, цепные звездочки и другие элементы передач, представленные отдельно; части, чугунные литые или стальные литые | 1 |
| 8483402309 | действует с 29.09.2012 зубчатые передачи (кроме фрикционных передач) с коническими зубчатыми колесами и коническими/прямозубыми цилиндрическими зубчатыми колесами, не для гражданских воздушных судов | 1 |
Для импорта из из Италии поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
Ориентировочный расчет для Главной пары из из Италии. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Италия.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Италии в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 06-04-2026 | Rome (Italy) - Moscow (Russia) | 2377 |
| 07-04-2026 | Milan (Italy) - Moscow (Russia) | 2285 |
| 08-04-2026 | Naples (Italy) - Moscow (Russia) | 2374 |
| 09-04-2026 | Turin (Italy) - Moscow (Russia) | 2405 |
| 10-04-2026 | Florence (Italy) - Moscow (Russia) | 2293 |
| 11-04-2026 | Salerno (Italy) - Moscow (Russia) | 2362 |
| 12-04-2026 | Palermo (Italy) - Moscow (Russia) | 2663 |
| 13-04-2026 | Catania (Italy) - Moscow (Russia) | 2637 |
| 14-04-2026 | Genoa (Italy) - Moscow (Russia) | 2379 |
| 15-04-2026 | Bari (Italy) - Moscow (Russia) | 2218 |
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.